Sintetizamos en 3 pasos nuestra forma de trabajar:

1. Bancada

En el caso de un golpe fuerte que haya podido dañar la estructura del vehículo,
subimos este sobre la bancada para contrastar con las especificaciones técnicas del fabricante
que todo está en su sitio, y en el caso de no ser así, hacemos las modificaciones pertinentes.

2. Reparación de golpes y arañazos

Se trabaja delicadamente sobre la chapa del coche para eliminar ralladuras y abolladuras leves del coche, con el uso de herramientas específicas y masillas de última generación, que proporcionan un acabado impecable.

3. Empapelado

Se empapela concienzudamente el vehículo para que solo se pinte aquellas zonas deseadas
y no se depositen restos de pintura sobre otra zona no deseada.

4. Cabina de pintura

Una vez empapelado el coche, se introduce en la cabina de pintura, la cuál aspira del aire
pequeñas partículas, evitando así que se depositen sobre la pintura. Acto seguido se pinta
y barniza el coche, tras lo caul se activa la función horno de la cabina, que agiliza el secado
y la consistencia de la pintura.

5. Pulido y Barnizado

Finalizado el secado de la pintura. pulimos y barnizamos la nueva pintura, para limar pequeñas irregularidades en la pintura y sacar el máximo brillo a la nueva pintura.